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新車的剎車磨合 新車在使用初期都會有磨合期,而剎車磨合是很重要的一部分。前1000公里是關鍵磨合期,在此期間盡量不要發(fā)生緊急制動的情況。為了順利的達到磨合的目的,在踩制動
新車的剎車磨合
新車在使用初期都會有磨合期,而剎車磨合是很重要的一部分。前1000公里是關鍵磨合期,在此期間盡量不要發(fā)生緊急制動的情況。為了順利的達到磨合的目的,在踩制動之前要先將離合器踩下,當然過了1000公里之后,還是要先踩剎車,再踩離合。
不要頻繁踩剎車
在盤山公路向下行駛時不能頻繁剎車,這樣會使剎車片發(fā)熱而喪失剎車功能,要掛低擋滑行,利用發(fā)動機的牽引力輔助剎車。同時要知道:不能熄火滑行,缺少了發(fā)動機的真空助力,剎車系統(tǒng)就等于“殘廢”。會更加危險。
駕駛員的駕車習慣
剎車系統(tǒng)的檢查維護,不僅要注意剎車系統(tǒng)本身的工作情況,比如剎車片和剎車油的性能穩(wěn)定這些客觀因素的影響,更要注意駕車人員平時的駕駛習慣這種主觀因素,這對剎車系統(tǒng)的好壞有著重要影響。
及時更換剎車片鋼背
剎車片
鋼背直接決定了剎車效果,而它是有壽命的,一般來說,在正常城市行駛過程中剎車片的使用壽命大概是3萬公里,但最好是每一萬公里檢查一次。
定期更換剎車油
剎車油一定要保證其沒有變質(zhì)而且沒有摻入水分,每2年或行駛4萬公里就要更換剎車油一次,如果在長期潮濕的環(huán)境中行駛,就要縮短這個時間了。
及時進行剎車調(diào)校
當剎車時汽車明顯向左或者向右跑偏,這是前輪剎車不同步導致的后果,極易發(fā)生事故,特別需要注意的是在高速行駛時,必須馬上到修理廠進行剎車調(diào)校。·