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汽車制動(dòng)系統(tǒng)鑄造鋼背常見的六大問題

作者:http://unsu.cn/xwdt/41.html 發(fā)布日期: 2019-11-04
信息摘要:
一、制動(dòng)效果不良(剎車偏軟)。 汽車行駛中制動(dòng)時(shí),制動(dòng)減速度小,制動(dòng)距離長(zhǎng)。通常是由于: 液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因,一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬
     一、制動(dòng)效果不良(剎車偏軟)。
    汽車行駛中制動(dòng)時(shí),制動(dòng)減速度小,制動(dòng)距離長(zhǎng)。通常是由于:
    液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因,一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性來判斷。維持制動(dòng)時(shí),踏板的高度若緩慢下降,說明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動(dòng)踏板,觀察有無制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常,則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高,并有彈性感,說明制動(dòng)管路中滲入了空氣。
  二、制動(dòng)突然失靈。汽車在行駛中,一腳或連續(xù)幾腳制動(dòng),制動(dòng)踏板均被踏到底,制動(dòng)突然失靈。原因:
    制動(dòng)總泵或分泵漏油嚴(yán)重;

    制動(dòng)總泵或分泵活塞密封圈破損,或剎車油路中有過多的空氣。
    如發(fā)生此情況,司機(jī)應(yīng)迅速連續(xù)兩腳剎車。發(fā)生制動(dòng)失靈的故障,應(yīng)立即停車檢查。首先觀察制動(dòng)液罐中的制動(dòng)液有無虧損,然后觀察制動(dòng)總泵、分泵、油管有無泄漏制動(dòng)液處。
  三、剎車跑偏。剎車時(shí),方向跑偏,特別是沒有裝ABS剎車防抱死裝置的汽車,方向控制不了,其原因?yàn)閯x車磨損不均,總泵一個(gè)活塞油封膨脹、一個(gè)分泵漏油所致。
  四、剎車抖動(dòng)。剎車時(shí)擺振,方向盤彈手。原因?yàn)閯x車盤擺差超限,剎車鉗變形,剎車片磨成錐形。發(fā)生此類情況必須進(jìn)廠檢修。
     五、剎車吱吱響。一般為剎車盤、剎車片或制動(dòng)鼓、鑄造鋼背磨損不平所致。
  六、剎車不回。踏下制動(dòng)踏板時(shí)感到既高又硬或沒有自由行程,汽車起步困難或行駛費(fèi)力。故障現(xiàn)象:踩剎車踏板,踏板不升高,無阻力。需判斷制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。



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